De Slibmaatschappij

In Groningen zijn ze met iets hééél interessants bezig. Hoe kun je (overtollig) slib uit de Eems-Dollard nuttig toepassen voor de ophoging van landbouwgronden en voor klei ten behoeve van dijkversterkingen? Met die vraag zijn wij op verzoek van de regionale partijen aan de slag gegaan en dat zijn we nog steeds. Niet alleen gaat het om het bundelen van alle publieke financieringsstromen tot een gesecuriseerde bron van inkomsten waaruit de kosten worden betaald, ook de uitvoeringsvorm vraagt het nodige denkwerk. Blueconomy bouwt aan de samenwerking tussen overheden en marktpartijen in een PPS, voor het baggeren van slib, het spoelen met zoet water en het verpompen er van, evenals het laten rijpen tot een bruikbare grond. Werk in uitvoering.

Blue Circular: Energiehub met waterstof

Algeheel bekend is dat netcongestie een showstopper is voor nieuwe bedrijventerreinen en woonwijken. Wij vonden een oplossing waarbij we gebruik maken van duurzame opwek van elektriciteit in de omgeving en dit gebruiken voor een eigen distributienetwerk, waterstof produceren voor mobiliteit en/of gebouwde omgeving. Hiermee sluiten we nieuwe bedrijven aan en maken we soms ook nog plaats op het onderstation voor invoeding vanuit andere bedrijven die nu geen zon op dak kunnen leggen.

Hier werden we zo enthousiast over dat we, met onze partner Fountain Fuel, zelf een bedrijf hebben opgezet: Blue Circular. Deze spin-out van Blueconomy modelleert en modereert Energyhubs met Waterstof, www.bluecircular.com

Financiering Philipslandgoed de Wielewaal Eindhoven

Het oude en iconische landgoed de Wielewaal van de Philips familie is een groene oase van 144 ha. groot midden in de stad Eindhoven. Na altijd in private handen te zijn geweest kwam het landgoed op de markt en rees de vraag of dit op de een of andere manier openbaar toegankelijk gemaakt zou kunnen worden. Dat komt echter wel met een flink prijskaartje. De vraag aan Blueconomy was: welke ruimtelijke en vastgoedontwikkelingen zijn mogelijk die kunnen helpen in de financiering van het plan? Wij brachten in beeld welk planontwikkeling past en mag en hoeveel nodig is om het gehele plan te kunnen financieren.

Update: helaas bleek dat de uptake van het abonnementenmodel te langzaam ging om de (voor)investeringen te kunnen blijven doen en heeft Vaversa zijn activiteiten per medio 2024 on hold gezet. Jammer van onze investering maar we hebben genoten en geleerd en dat hoort bij durfkapitaal investeren.

Opzetten revolverend fonds Duurzame Mobiliteit

Blueconomy heeft samen met RVO uitgewerkt wat er nodig is om een revolverend fonds voor duurzame mobiliteit op te zetten, dat een functie heeft naast bestaande subsidieregelingen, financieringsregelingen en de initiatieven bij InvestNL. In het document wordt ingegaan op de governance van het fonds, de funding en de werking naar business cases en projecten toe.

Groene baten Strijp-S

Voor ontwikkelaars van vastgoed wordt het steeds belangrijk om bij een ontwikkeling ook natuur, ecologie en water een volwaardige plaats te geven, want dat is wat toekomstige (stads)bewoners graag willen. Maar hoe maak je ook aan andere stakeholders duidelijk dat er groene en blauwe baten aan een plan zitten?

Dat is een kolfje naar de hand van Blueconomy. Wij hebben m.b.v. RIVM modellen doorgerekend welke positieve baten aan het extra groen van een plantontwikkeling zit. Natuur leidt namelijk tot gezondheidsbaten, zoals minder zorgkosten en minder ziektekosten. Het draagt bij aan klimaatadaptie in de vorm van verminderde hittestress en CO2-opslag en voor de ontwikkelaar natuurlijk belangrijk: tot aantoonbaar hogere vastgoedwaarde en dus verkoopopbrengsten.

Minder lege ritten in taxivervoer

Uit onze analyse bleek dat veel taxi’s in Nederland goed bezet heen rijden, maar leeg terugrijden. Dat moet slimmer kunnen dachten we. Als (bijv.) een taxi naar zijn bestemming rijdt, en daar ritten gepusht krijgt die in de buurt van zijn vertrekpunt liggen, kunnen een hoop “lege” kilometers worden vermeden. Daarmee wordt flink bespaard op de uitstoot van CO2, stikstof en fijnstof.

Daarom hebben we geïnvesteerd in de startup “Snel een Taxi”, die een landelijke dekking heeft (vrij bijzonder!) en m.b.v. Machine Learning taxibedrijven en – chauffeurs de gelegenheid geeft om een terugrit te aanvaarden. Na enkele jaren van buffelen (startup = afzien!) is Snel een Taxi nu een succesvolle en opkomende speler in de taximarkt. Onze rol is die van aandeelhouder, supporter, mentor en klankbord voor het management. www.sneleentaxi.nl

Energie in Huis

Uit onze analyse bleek dat het tempo waarin de gebouwde omgeving wordt verduurzaamd veel te laag ligt om zelfs maar in de buurt van de doelstellingen te komen (aardgasvrij). Nadere analyse leerde dat de huidige werkwijze, van huis voor huis, meest met lokale installateurs, niet de oplossing is voor dit probleem.

Daarom hebben we in 2017 geïnvesteerd in Energie in Huis. Dit bedrijf werkt op landelijke schaal, met een groot netwerk van (lokale) installateurs maar kan grote projecten aannemen en in de front- en backoffice echt schaal maken bij de aanleg van zonnepanelen en (hybride) warmtepompen. Inmiddels zijn ook grotere partijen overtuigd van deze aanpak, want in 2019 is Energie in Huis een commerciële samenwerking aangegaan met Eneco, om nog meer impact te maken. Deze samenwerking is uitgebouwd en heeft geleid tot een totale overname van Energie in Huis door Eneco in 2022. Met deze exit voor Blueconomy is dit avontuur met een goed gevoel afgesloten.

Roadshow Energy Storage Company

Blueconomy organiseerde op verzoek van de Topsector Logistiek en de Topsector Energie een roadshow rondom het business concept van de Energy Storage Company (ESC). Dit business concept is eerder door Blueconomy uitgewerkt en betreft een combinatie van elektrisch varen d.m.v. accupakketten (containers), welke tegelijkertijd kunnen dienen voor meerdere doelen op land, zoals balanshandhaving en energieopslag op wijk of buurtniveau of voor specifieke doeleinden (bijv. evenementen).

Blueconomy hield een roadshow door geïnteresseerde partijen uit de sectoren logistiek en energie bij elkaar te brengen en cross-over te zoeken. Het smeden van coalities om dit concept toe te passen in Nederland is het doel van de Roadshow.